Mulai 1 September, China akan menanggung tanggungjawab bersama kerana menerima zarah plastik kitar semula yang diimport dari China

Dalam dua tahun terakhir, dasar pengelasan sampah domestik telah dilaksanakan, dan kitar semula sampah dan kitar semula back-end telah diperkukuhkan.

Esok adalah hari penyerahan rasmi "undang-undang sisa pepejal" yang baru dan lama. Mulai esok, corak import plastik kitar semula akan ditulis semula. Pada masa akan datang, pencernaan produk buangan di China akan menjadi trend umum!

Pada masa ini, penangguhan pengimportan partikel plastik kitar semula oleh beberapa syarikat perkapalan telah memicu perbincangan luas dalam industri ini. Inti utamanya ialah mereka akan menanggung tanggungjawab bersama kerana menerima zarah plastik kitar semula yang diimport dari China.

Syarikat yang mempunyai perniagaan yang berkaitan akan menukar syarikat perkapalan mereka. Namun, adakah sikap syarikat perkapalan utama akan mempengaruhi syarikat pelayaran untuk mengikutinya? Masih tidak diketahui.

Perkapalan COSCO Amerika Utara mengumumkan bahawa ia akan berhenti menerima sisa pepejal yang diangkut ke daratan China mulai 1 September. Difahamkan bahawa syarat itu berlaku untuk semua barang sisa pepejal, termasuk sisa kertas, logam buangan, plastik sisa, sisa tekstil, bahan kimia sisa , dan lain-lain.

Sejak larangan pembuangan sampah, penyesuaian dasar import dan piawai gabungan partikel plastik kitar semula telah menarik perhatian industri.

Keterangan sampah lain sesuai dengan pengiktirafan batas, tetapi zarah juga dilarang, yang menimbulkan persoalan melarang pengimportan partikel plastik kitar semula.

Oleh kerana "undang-undang sisa pepejal" yang baru dengan jelas menyatakan bahawa negara secara beransur-ansur akan mewujudkan sifar import sisa pepejal, meningkatkan hukuman bagi sisa pepejal haram, dan menjelaskan bahawa pengangkut dan pengimport akan menanggung tanggungjawab bersama (beberapa tindakan haram boleh didenda lebih dari 500000 yuan dan kurang dari 5000000 yuan), undang-undang sisa pepejal yang baru akan berkuatkuasa pada 1 September 2020.

Terpengaruh dengan ini, syarikat perkapalan bimbang atau akan bertanggungjawab secara bersama dan teruk. Pada masa ini, hanya COSCO Shipping Company yang mendengar kenyataan yang dikeluarkan oleh COSCO Shipping. Pada masa ini, Sinotrans, Yangming, evergreen, one, CMA dan syarikat perkapalan utama yang lain mengimport zarah plastik kitar semula, tetapi perusahaan tersebut belum membuat pernyataan yang relevan.

Perlu diingatkan bahawa sebagai produk siap, zarah yang dihasilkan semula bukan merupakan sisa pepejal.

Kecenderungan masa depan adalah dengan pelaksanaan "undang-undang sisa pepejal" yang baru, zarah-zarah yang diimport rendah akan dikeluarkan secara beransur-ansur dari negara ini, dan zarah-zarah yang diimport berkualiti tinggi akan menjadi sumber utama.

Tetapi sekarang, memandangkan tidak ada piawaian nasional yang terpadu untuk mengimport partikel plastik kitar semula, bos dengan perniagaan import dan eksport di luar negara masih perlu berhati-hati.

Berikut adalah hal-hal yang memerlukan perhatian dari perusahaan butiran import:

1. Perlu mempunyai rasa risiko dan mempunyai pemahaman penuh mengenai barang, terutama barang yang berisiko tinggi untuk diimport, seperti sifat, spesifikasi, warna dan komponen utama dari bahan kitar semula;

2. Sekiranya terdapat keraguan tentang sifat barang, kastam harus terlebih dahulu berunding dengan agensi pemeriksaan yang terkait;

3. Apabila kastam mengajukan pertanyaan dan mengirimkan sampel ke agensi pengenalan untuk pengenalan diri, sangat penting untuk bekerjasama dengan kerja persampelan untuk mencapai persampelan yang standard dan wajar;

4. Sekiranya terdapat perselisihan hukum, hukuman administratif atau penurunan peringkat kredit, disarankan untuk berunding terlebih dahulu dengan pengacara dan menanganinya sesuai dengan situasi tertentu. Sekiranya perlu, adalah perlu untuk melindungi hak dan kepentingannya sendiri melalui pertimbangan semula pentadbiran dan litigasi pentadbiran.


Masa penghantaran: 08-08-2020